2009
Princess 67 Flybridge
Formidling
Skrog nr GB-PYIZ6076D909
Skipet er registrert i Danmark
Visning Greve, Danmark
SOLD
Propulsion
| Motorer |
1. 2x MTU V8 M93 2000 2. MTU V8 M93 2000 |
| Kraft | 2x 1200 hp |
| Gangtimer, ca | 190 timer |
| Toppfart, ca | 32 kn |
| Motortype | Innenbords |
| Drifttype | Fast aksel |
| Drivstoff | Diesel |
Dimensjoner
| Lengde | 20.75 m |
| Bredde | 5.23 m |
| Dypte, ca. | 1.37 m |
| Vekt, ca | 35000 kg |
| Drivstoffkapasitet | 4091 L |
| Vann kapasitet | 909 L |
| Septiktank | Ingen |
ANNEN
| Produsent | Princess Yachts |
| Båtkategori | Motor |
| Skrogform | Planing |
| Material | Glasfiber |
| El. system | 24 V |
| Sengeplasser / Kabiner / WC | 8 / 4 / 4 |
Velholdt Prinsesse 67 Flybridge med en ejer og kun 190 gangtimer. EU-moms er betalt.
NAVIGATION & MANØVRERING
Bov og hæk propel
Fjernkontrol til begge inkl kontrol til motorer på kabel
3x Kortplotter/radar (Furuno)
Backkamera
2x Autopilot
2x VHF med DSC
2x Log/Ekkolod
2x Kompass
Søgelys
Kompas
Sidedør ved førerplads
EXTERIØR
Hvidt skrog
Teak på fly, skarndäck, cockpit og badeplatform
El ankerspil i i stævnen
Hydraulisk passarelle/landgång
Kalecher fly og cockpit
Wetbar på fly med el grill og ho
Køleboks på flybridge
Dusch på badeplatform
Badstege
El spil til agtertrodser
INTERIØR
Indretning: Cherry med gloss finish
Læder i salon
Køleskab
Frys
El koge plade
Ovn/Micro
Vaskemaskine
Opvaskemaskine
TV i salon
Stereo/CD
WC med elektriske toiletter
ØVRIGT
Lader/landstrøm
Generator 17.5kW
Aircondition
Varme
Varmtvandsbeholder
Alarm
Septiktank med el havs-oh dækstømning
Fortøjninger og fendere
HISTORIK
En ejer som har haft båden fra ny. Kun brukt i Danmark.
NUVÆRENDE SITUATION
Tilgængelig til visning hos Princess Yachts Denmark i Greve Marina.
Informasjonen på denne båten er gitt i god tro og antas å være nøyaktig, men kan ikke garanteres. En kjøper, eller hans inspektør, bør undersøke slike detaljer og betingelser som kjøperen ønsker å validere. Vi forbeholder oss retten til å gjøre endringer eller at båten ikke lenger er til salgs.
